26国45艘舰艇参加环太军演 外军为何称海军为“小海军”–军事–人民网

26国45艘舰艇参加环太军演 外军为何称海军为“小海军”–军事–人民网 原标题:26国45艘舰艇参加环太军演 外军为何称海军为“小海军” 当地时间8月5日上午,中国参演舰艇编队正式驶离夏威夷珍珠港,“环太平洋-2016”演习圆满结束。编队起航之际,本报记者专访了中国海军舰艇编队指挥员、东海舰队某驱逐舰支队副支队长王社强。 记者:继2014年首次参加环太演习后,中国再次派出舰艇编队参加由美国主导的此项军演,这对构建中美新型军事关系、展示我军形象有何意义? 王社强:中方派出舰艇编队参加此次演习活动,是落实中美双方领导人共识的实际举措,有助于增进中美两国两军的了解与互信,深化两国海军的专业交流和务实合作,表明了中方致力于推动中美新型军事关系健康稳定发展的意愿。 参加环太演习,也是展示我军开放自信和现代化建设成果的一个重要机会,有利于回应外界对我国“军力不透明”的诋毁和歪曲,让各国了解我国军力的发展情况,用事实证明中国致力于维护世界和平,推动和平发展的坚定决心。 记者:2014年,中国首次参加环太军演,今年第二次亮相环太,外方对中国参演舰艇编队如何评价? 王社强:一是更加专业。编队除了按主办方演练规则完成各课目演练外,还表现出过硬的专业技能。如在实际使用武器这个“硬课目”中,我西安舰、衡水舰充分展示了我军训练水平。主炮对经纬度点射击比赛,两舰弹着集中,射击完成后,美太平洋导弹靶场通过无线电向我们表示射击出色;主炮对浮体靶射击,两舰密切协同,一举击沉浮体靶,美方观察员忍不住叫好。再如海上援潜救生演练,由中美双方共同组织实施,中方长岛船担任指挥舰,在海区水文气象生疏、海底地形复杂的情况下,我方操作人员沉着冷静、精心作业,深潜救生艇与美方提供的模拟平台完美对接,受到参演各方高度评价。 二是更加自信。在港岸交流活动中,我方代表都能用流利的英语进行沟通协调;在海上演练期间,要求全程使用北约战术规则和英语进行通信,过去我们会专门派出翻译保障,现在舰上官兵自己就可以独立、专业地完成任务;在和美第三舰队司令泰森中将交流时,她笑着说,我们也在鼓励官兵学习中文,并提供奖励,但显然赶不过你们学习英文的速度。 三是更加开放。此次环太军演,我们和参演国海军之间进行了多次双边和多边交流活动。在舰艇开放日活动中,有3000多人次各国参演官兵及民众参观中国舰艇。根据美方安排,中方最后一个举办甲板招待会,也是到会宾客最齐的一次。我对美太平洋舰队司令斯威夫特上将说,在中国,最后的节目叫“压轴戏”。他说,美国人也把最好的放在最后,这也是他们考虑中方编队最后一个举办甲板招待会的原因。 记者:作为指挥员,率领中国海军舰艇编队参加此次军演,您有哪些感触? 王社强:经历过此次军演,感触有很多,最深的有两点。 一是海军必须要经常走出国门。在和美军很多高级军官会晤时,他们说海军是个“小海军”,我问为什么,他们说世界很小,海军也没想象的那么大,大家经常要在海上见面,因而需要加强沟通和交流。我很赞同这个观点,海军是国际性军种,海洋把世界各国和地区相互连接成了一个不可分割的整体,随着中国海军的不断发展壮大和海洋利益的拓展,海军需要通过访问、参加联合军演、举办论坛等形式,加强同世界各国海军之间的交流,增进理解和互信,减少误解误判。 二是军舰要发挥好“和平使者、友谊使者”的作用。海军舰艇是国家管辖的流动国土,具有代表国家跨出国门独立执行各种任务的条件。实践证明,和平时期科学运用海军力量,可以解决许多其他手段无法解决的问题,可以在更大的空间维护和拓展国家利益。此次参加环太军演,我们既展示了自身实力,表明了捍卫国家利益的坚定决心和能力,也传递出我们愿与所有爱好和平的国家海军合作的真诚善意,宣扬了我们的和平理念,有助于中美之间沟通交流、缓和矛盾,服务于我政治外交大局。 记者:环太军演是当今世界规模最大的海上联合军事演习,通过参加此次军演,我军官兵有怎样的收获? 王社强:这次有美国、加拿大、澳大利亚等26个国家的约45艘舰艇和200多架飞机参演,是一次很好的学习机会。通过与外军协同演练,官兵们对先进国家海军的实战意识、作战理念等有了更加具体和深入的认识;通过对演习环境的感受,官兵们更加清楚了海军走出国门的重要意义,开阔了各级指挥员的视野和思路;通过实地参观走访参演各国舰艇,官兵们进一步认清了中国海军的发展水平,增强了自豪感和自信心;通过与各国海军同行交流,官兵们的专业素养和国际化素质进一步提升。作为负责任大国,随着中国承担的国际义务和国家利益的拓展,中国海军的航迹越来越远,积极参加类似的演训活动,有助于提升海军国际行动能力,让世界更好了解、认识中国海军和中国军队,让一线官兵更清楚看到世界海军的面貌,这对我们履行使命、创新发展,有着积极而深远的意义。 (本报夏威夷8月5日电) (《解放军报》2016年8月7日 03版) (责编:黄子娟、王吉全)

看完我都惊呆了 这些suv竟然血脉相连?-搜狐汽车

看完我都惊呆了 这些SUV竟然血脉相连?-搜狐汽车   【车?秘出品】 在汽车圈里,你用我家发动机,我用你家变速箱,对于车企来说已经不是什么新鲜事儿了,市场就这么大,实现共赢互利互惠才是王道;目前汽车大鳄都在全力发展模块化平台,未来将有更多不同级别不同品牌的车型采用相同的平台架构,这一点在大众汽车品牌中尤为明显,我们已知的SUV中,如大众途观 奥迪Q3、保时捷Macan 奥迪Q5等,都是一脉相承血脉相连。   当然还有更意想不到的是,有不少竞争对手甚至竞争品牌相互共享平台 动力,取长补短形成战略合作关系,既是队友又是对手,剪不断理还乱,虽并不多见但也无独有偶,今天?秘君就来扒一扒,那些看似八竿子打不着但又血脉相连的SUV究竟是何方神圣?看过之后,相信您和我一样,小伙伴们都惊呆了!   在各种国产剧里不止一次见到过这句话:商场上没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有永远的利益。早在2010年,雷诺-日产联盟就和戴姆勒集团宣布了在一系列实质性的项目上进行广泛战略合作,主要内容便是商用车、发动机等共享技术。这就能解释为什么奔驰和英菲尼迪的某些车型会共用同一型号的发动机,而QX30这款车是在奔驰的平台上打造且完全共享动力总成,严格意义上来说,QX30与奔驰除品牌之外并无太多不同。   汽车从最初上流社会的奢侈品,到逐渐走入普通家庭,销量的提升也带动了生产成本的下降,贴牌造车也是降低成本的一种手段。有人产能不足,有人产品线闲置,水到渠成的走到一起绝对是明智之选,各取所需实现共赢,三菱为标致4008贴牌生产是经典个例,然而国产后的三菱致炫相比进口标致4008价格更公道,因此后者逐渐淡出消费者视野。   广汽国产讴歌CDX从上市前的期待,到上市后被黑遍全网,定价不高 配置丰富 空间不错,何以罪过如此?其中莫大的因素就是来自于平台衍生问题,消费者对于血统的认知度,早已被广告的独立悬挂已严重同化,不仅如此,搭载的那套1.5T+双离合动力总成也是来自于新思域,从而导致后者产能不足,提车时间久高不下,当然并不是说产品本身不好,缤智与飞度的高销量正是价值体现,只是不符合中国国情罢了,反观英菲尼迪QX30明明有自家逍客 奇骏平台可使用,但依旧选择了造价成本更高的奔驰GLA。   两款小众车,英菲尼迪推出ESQ完全是主打豪华小型SUV市场,但对于中国国情而言,有些行不通,就连卡缤的出现都没有撼动如本田缤智、昂科拉等主流小型SUV的地位;不过,至少在一点上,英菲尼迪值得我们赞许,出自雷诺日产B平台,扭力梁悬挂一般是标配,但ESQ在1.6T高配车型上升级为多连杆独立悬挂,尽管价格超过了20万,但至少无人吐槽,豪华品牌用板车悬挂云云,免去了后顾之忧,相反讴歌CDX就要多学着点了。 (责任编辑:张柏松)

半年套现超10亿 掌趣科技董事长突然宣布辞职-搜狐新闻

半年套现超10亿 掌趣科技董事长突然宣布辞职-搜狐新闻  最近两天,在投资者互动关系平台上,掌趣科技投资者的问题几乎都聚焦在两个词上:辞职和减持。   8月2日,掌趣科技实控人、董事长姚文彬突然宣告辞职,引起一片哗然,而辞职原因正与其连续减持公司股票有关。   事实上,根据掌趣科技公告披露,其董事长姚文彬最近半年内通过减持共套现超10亿元。对此,公司曾解释称是“出于综合考虑,主要包括为公司战略发展提供一定资金支持。”但如今姚文彬突然离职,投资者也表示不解,并提问公司这一承诺该如何兑现。   《每日经济新闻》记者注意到,从3月份开始,掌趣科技控股股东姚文彬、第二大股东华谊兄弟、第三大股东叶颖涛已累计减持套现总额达16.6亿元。   主要股东密集减持   “现在姚文彬已辞职,请问公司之前的公告中承诺的减持为公司战略发展提供一定资金支持,怎么来兑现?”自掌趣科技公告董事长姚文彬辞职后,投资者就在互动平台上炸开了锅,问题大多都是围绕着辞职和减持展开。   8月2日,掌趣科技公告称收到姚文彬辞职信,“综合考虑个人原因及让年富力强的管理层带领公司更好的发展”,董事长姚文彬决定辞去在公司担任董事长、董事等职务,辞职后将不在公司担任任何职务,与此同时,选举了邓攀和姚文哲分别担任公司新的董事长及副董事长,邓攀和姚文哲此前分别为掌趣科技的副董事长、副总经理。   尽管姚文彬辞职中提出“年富力强的管理层”,但新任的董事长及副董事长,在年龄上与姚文彬相差并不算大。公开资料显示,姚文彬1970年生,年仅46岁,邓攀和姚文哲分别出生于1978年、1973年。   事实上,让投资者最不满的,是姚文彬提出辞职前,包括姚文彬本人在内的公司几大股东均有过多次减持动作,前后数额更是高达16亿元。   《每日经济新闻》记者梳理发现,自2016年3月开始,掌趣科技分别遭到来自控股股东姚文彬、第二大股东华谊兄弟、第三大股东叶颖涛等的多次减持。   其中,姚文彬在今年3月16日,减持1300万股,套现1.37亿元;5月3日、4日分别减持1300万股、2300万股,套现4亿元;7月13日、14日分别减持2500万股、2550万股,套现5.58亿元。短短半年不到,姚文彬已经减持套现超10亿元。   此外,作为第二大股东的华谊兄弟,也分别在3月9日、11日、17日共减持3078万股,合计套现3.32亿元;叶颖涛也在3月22日、7月13日共减持2083万股,套现2.3亿元。   前后多次减持,姚文彬却均表示对公司发展有信心,如今提出辞职,投资者显然对其此前说法并不买账,并提出质疑,“公司在互动平台回复说姚文彬对公司发展很有信心,那现在为什么还辞职了?”   值得注意的是,公司监事刘昶?、副总经理杨帆已分别在今年4月和7月辞职。   标的业绩承诺连续两年未完成   在游戏领域浸淫多年的姚文彬,在担任掌趣科技董事长期间确定了公司“内生+外延”的发展方式,并主导了公司的多次并购动作,但高溢价收购,也并未都能换来所有标的都能完成相应的业绩承诺。   《每日经济新闻》记者注意到,姚文彬任期内,掌趣科技在2013年一举收购了三家游戏公司,其中耗资8.1亿元收购动网先锋,又分别以17.39亿元、8.14亿元收购玩蟹科技100%股权以及上游信息70%股权。   事实上,收购这三家企业的溢价水平均颇高。其中,玩蟹科技的账面净资产为5984.80万元,上游信息的账面净资产为3144.89万元,评估增值率分别为2812.98%和3807.40%。   照此计算,趣科技收购玩蟹科技和上游信息的溢价水平,将分别达到28倍和38倍。   记者还注意到,上游信息交易对方刘智君、田寒松、马晓光、朱晔、至高投资此前承诺,上游信息2013年度、2014年度、2015年度、2016年度实现扣除非经常性损益的净利润分别不低于0.75亿元、1.25亿元、1.56亿元、1.90亿元。但实际情况是,除了2013年完成了相应的承诺外,2014年、2015年均未能达到预期,其中2014年净利润为1.02亿元,完成率为82%,2015年净利润实现1.11亿元,完成率降至71%。   此外,尽管动网先锋和玩蟹科技三年累计完成率超过100%,但实际上,动网先锋在2013年收购当年以超过112%的完成率兑现了当年的业绩承诺后,2014年承诺的9343万元净利润,只完成了8367万元,完成率仅为90%;到了2015年完成率更是仅有83%;   玩蟹科技同样是在2013年超额完成业绩承诺后开始下滑,2014年仅完成承诺业绩的78%,而2015年1.8亿元的净利润为当时承诺业绩的90%。   值得注意的是,尽管业绩未达预计,掌趣科技依然在2015年完成了对上游信息剩余的30%股权的收购。   浙江裕丰律师事务所律师厉健向《每日经济新闻》记者表示,业绩承诺未完成,最后权益受到损害最大的还是中小投资者,而这其中主要的责任应该是上市公司实控人、高管,“毕竟最后的决策是由上市公司高管拍板的。”

石家庄九旬老夫妻相携走过78年-中新网

石家庄九旬老夫妻相携走过78年-中新网   结婚50年是金婚,结婚60年是钻石婚,都已非常难得。结婚70多年,就更为少见了。近日,石家庄高新区北豆村的李女士给本报打来电话说,北豆村有一对九旬老夫妻,结婚已78年了。   两位老人去年还能擀面条   7月29日,在位于珠江大道的北豆村,随处可见村民自家盖的二层小楼,在胡同两旁整齐地排列着。问起这对九旬老夫妻,几位村民热情地指路:“他们是俺村岁数最大的老人!”两位老人是92岁的齐文兴和95岁的刘凤珍,住在该村的育才街。   他们住在一间平房里,门前有个小院。房间里,一个灶台紧挨着土炕,橱柜、桌子等家具都是几十年前的款式,还有一个脸盆架,放着一个绿色的瓷盆。虽然简陋,却非常干净整洁。两位老人都很瘦,头发花白,眼睛却不乏神采,精神矍铄。儿女们说,老父齐文兴性格内向,虽然头脑尚清楚,但说话很少。老母刘凤珍倒是爱说,却已时不时有点儿糊涂了。   2016 0801 201681141815.jpg" style="border:px solid #000000" title="两位老人对子女说得最多的,就是省吃俭用、吃亏是福。" >     两位老人对子女说得最多的,就是省吃俭用、吃亏是福。     两位老人有3个儿子、1个女儿,如今是四世同堂,长子齐庆深已73岁了。他们住的地方就在大儿子家北面,平时,3个儿子轮流给他们做饭,同在本村的女儿负责洗洗涮涮。老两口每天都要喝棒子面粥,吃面条、饺子时,每人还能吃一碗。“直到去年冬天,我父母还自己做饭呢!”女儿齐艳琴停下手里的针线活说,老父亲和面,老两口轮流擀面条,做手擀面吃。儿女们担心他们被烫着,好说歹说,才争取到了做饭的“权利”。不用做饭了,刘凤珍也不闲着。扫炕、扫屋子、扫院子,是她最爱干的活儿,一天总要干上很多遍。    老太太戏称姻缘来自两人都吃素   孩子们并不知道父母是哪年结的婚,只知道结婚时父亲14岁,母亲17岁。算下来,他们结婚是1938年,至今已78年了。刘凤珍的娘家在不远处的赵卜口村,当年,刘凤珍的父亲和齐文兴的爷爷都是行医的,因此成就了这段姻缘。不过,刘凤珍以前常跟孩子们打趣说:“你们的姥爷就是看着你爸爸也不吃肉,就把我嫁给了他!”两位老人都是从小就不吃肉,连鸡蛋也不吃,只是近些年来为了增加营养,才吃上了鸡蛋。齐文兴不吸烟、不喝酒,还曾习武多年。   在儿女们的记忆里,父母年轻时总是在忙碌。白天忙地里的活儿,晚上回到家一个人烧火、一个人做饭,家人都睡下后,母亲还要点着油灯给孩子们做衣服。两位老人的节俭,也是在村里出了名的。自己做饭时,他们冬天就以萝卜白菜为主,连油盐都省;脸盆架上那个绿瓷盆,用了有50年了;儿女们给买的新衣服,他们都放在柜里舍不得穿。在他们看来,如今每天都能吃上白馍馍,已是莫大的享受,他们很知足。   两位老人都心宽,遇事从不计较,跟村里人都相处得很好。他们对子女说得最多的,就是省吃俭用、吃亏是福。   如今,除了耳聋、牙齿掉光以外,两位老人的身体还算不错。94岁时,刘凤珍曾因肺病住院,用了12天呼吸机,但后来恢复得很好。孩子们说,这跟他们的勤劳和知足有很大关系。     互敬互爱携手走过78年   多年来,两位老人基本没有走出过北豆村,去过最远的地方就是石家庄市区。上过几年学的齐文兴每天会看看报纸,是燕赵晚报的老读者。刘凤珍不识字,电视剧也看不明白,见到电视里主持人播新闻,就对着电视说:“不要跟我说了,我耳聋,听不见!”他俩的作息时间也很一致,晚上9点睡觉,早上5点多起床,中午睡两个小时。   两位老人携手走过78年,有什么秘诀?几个子女你看看我、我看看你,都有点儿为难:“哪有什么秘诀?平平淡淡过日子呗!”大儿子齐庆深说,父母年轻时为生活所迫,整日劳碌,根本没时间吵架。偶尔拌两句嘴,大多是因为钱该不该花,很快也就过去了。孩子们印象最深的,是他们在劳累疲乏时,互相按摩的情景。“其实,我们的父母就是互敬互爱,过了这大半辈子。”文 图记者 苗静

福特新蒙迪欧领先科技 让未来提前到来

福特新蒙迪欧领先科技 让未来提前到来 前不久结束的上海世界移动大会展示了科技渗透 在我们日常生活的方方面面,它拥有彻底改变人们生活方式的潜力,拉近与家人和朋友的距离。像3D打印这样的技术正改变制造业和激发创造力,移动应用正改变 人们的购物行为,纳滤技术甚至在改变人们饮用水的方式,谷歌眼镜等产品也使得我们与互联网前所未有地靠近。时下,人们越来越依赖于智能科技所带来的便利 生活,都市精英的价值观愈加成熟,对车的理解也日益深刻,汽车也需要更多智能科技来提升用户体验。福特新蒙迪欧走在科技的前端,在众多都市精英的生活中洞 察先机,配备了众多同级领先甚至同级独有的创新科技,让都市精英的拥车生活更加便捷,让未来更快一步到来。 人性化科技 营造极具未来感的拥车生活 作为一款集智能科技和卓越品位为一体的高端座驾,新蒙迪欧用众多同级领先甚至同级独有的创新科技,为车主营造出极具未来感的拥车生活。 新蒙迪欧的“善解人意”从驾驶者走近车身的那 一刻就流露无疑,一个轻松、优雅的轻拉车门动作即可开启智能行车生活。新蒙迪欧同级独有的“My Key我的智能钥匙”,即便是如今众多高端车型也很少有所配备。从一个小小的钥匙着手,重新思考了驾驶者的个性需求,当他们进入车辆时,“My Key”功能开启,车主的驾驶习惯就会自动加载,如最高速度、超速提示、音量设定等信息,很大程度上优化了对车辆的设置,使驾驭更便捷,同时让车主拥有 “专属”的优越感受。    当车主置身于专属座驾之内,新蒙迪欧让车主感 受到极具科技感的用车体验。车载多媒体系统是都市精英尤为注重的信息娱乐装备,新蒙迪欧搭载的SYNC®2车载连接系统为驾车者提供了丰富、实用的人机交 互方式,SYNC®2车载连接系统是一款高度集成且具备强大语音识别功能的智能化车载链接平台,用户可以在驾车途中保持“双手不离方向盘,双眼不离前方 路”的安全驾驶状态下,用语音命令拨打和接听电话、连接上最爱的音乐播放器并用语音进行操控、用语音命令查阅电话簿、语音播出短信内容、聆听蓝牙设备中音 频内容等,轻松解放你的双手,让安全随行,驾驭随心。 此外,主动泊车辅助系统也是都市精英的必备选择,它可以帮助车主在平行停车时的操控轻松自如。车主只需在显示屏的提示下按下按键,通过控制油门、刹车和档位,系统就能自动找到一个合适的位置并自动停车入位,大大提高车主停车的便利性。    智能科技 为驾乘安全保驾护航 新蒙迪欧把保障驾驶安全作为车型技术突破中的重中之重,借助智能科技为驾驶安全更添保障。 无论是驾驶新手还是驰骋高速多年的老司机,都 认同高速公路行车最容易发生险情,在车速较高的行驶条件下,避让不及或其他突发状况都有可能酿成事故。新蒙迪欧搭载的ACC智能自适应巡航控制可自动调节 车速,在前方有车的情况下保持安全范围内的行车距离。而转入车辆密集的低速路段之后,堪比豪华车配备的ACS低速行车安全系统就会发挥作用,若与前车有可 能发生碰撞,便会主动提醒甚至紧急制动进行干预,避免追尾。这套低速行车安全系统最早出现在沃尔沃车型上面,近两年奔驰、宝马等豪华车才开始有所配备,由 此可以看到新蒙迪欧的科技配置甚至走在了许多豪华车前面。    后排气囊式安全带同样是新蒙迪欧智能安全配置 上的一个特色配备。气囊式安全带可以在发生碰撞时迅速膨胀,增大与乘客身体的接触面积,可以有效地保障后排乘客避免安全带束缚所造成的二次伤害。在同级车 型中,仅新蒙迪欧配备了后排气囊式安全带,另外也就只有在奔驰S级车型上才能见到了,安全性和尊贵感得到了完美提升。    见缝插针的城市交通常常会有车辆驶入你的视线盲区,稍不留神便有可能造成交通事故。这时候,你需要灵敏的“第三只眼”——新蒙迪欧搭载的BLIS®盲区监测系统,它将及时发现视线盲区内的车辆,并通过后视镜上的LED闪烁来加以提醒,让你畅行无忧。 新蒙迪欧还搭载了一系列同级领先的LKA车道保持辅助系统、ESC车身电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测系统、EBA紧急制动辅助系统、行车自动落锁、电子防眩目后视镜等主动安全配置。 科技发展时刻影响着我们的生活,汽车给我们的 出行带来便捷的同时也不断在相关科学技术领域进行突破和创新。福特新蒙迪欧深度挖掘消费群体共同的价值取向,集智能科技与卓越品位于一身,致力成为都市精 英日常出行的最佳伙伴,不仅为他们带来全面升级的安全保障,更让他们全面感受智能科技的拥车生活。